Choisir entre le Pavé uni ou l’asphalte
Vous êtes sur le point de refaire votre entrée de garage, votre stationnement et vous vous questionnez à savoir si vous allez opter pour du pave uni ou pour de l’asphalte. Au-delà de l’apparence que vous voulez donner à votre espace, le premier élément à considérer est le budget que vous avez pour réaliser votre projet. Le pavé uni coute quand même 3 à 4 fois plus cher que l’asphalte. Si vous vendez votre maison ou si vous n’avez pas suffisamment de budget, il faut vous demander si le pavé est réellement une option a envisager. Si au contraire, votre budget vous le permet, le pavé uni vous offrira beaucoup plus de possibilités que l’asphalte. Le pavé uni coute plus cher que l’asphalte Le prix de la pose de pavé uni peut être, bien évidemment, un élément central dans votre prise de décision car le prix du pavé uni est nettement supérieur à celui de l’asphalte. On parle ici d’un prix pour l’installation de pavé uni pouvant varier entre 18$ et 25$ le pied carré. Et si vous ajouter à cela des murets de pavé, la facture peut facilement grimper. A titre d'exemple, si votre stationnement fait 300 pieds carrés, il faudra penser à avoir un budget oscillant entre 5000,00$ et 7500$. Le prix de l’asphalte est largement moins élevé que celui du pavé uni On parle ici d’un prix pose la pose d'asphalte variant entre 3,5$ et 7$ le pied carré. Pour un stationnement de 300 pieds carrés soit 20 pieds x 15 pieds, il vous faudra un budget variant entre 1000$ et 2100,00$. Une énorme différent si on le compare au prix du pavé. Pourquoi pas combiner le pavé uni et l'asphalte Il est également possible de combiner l’asphalte et le pavé uni Est-ce que vous saviez que vous pouvez aussi combiner les deux? C’est-à-dire que vous pouvez utiliser, sur une certaine portion de votre stationnement, de l’asphalte et sur une autre partie mettre du pavé uni. A titre d’exemple. Vous pouvez mettre de l’asphalte partout et au milieu mettre des pavés unis. Vous pouvez aussi faire le pourtour en pavé uni et mettre de l’asphalte sur le reste de votre stationnement. Dans l’installation de pavé uni ou d’asphalte, Il n’y a pas vraiment de limite à ce que l’on peut faire. La préparation de terrain est sensiblement pareille et même s’il faut excaver un peu plus et ajouter de roche ¾ et de la poussière de roche sur certaines parties, tout peut se faire. Si vous désirez aller vers le pavé uni mais que votre budget ne vous le permette plus ou moins, cette alternative vous permettrait assurément de pouvoir réduire le coût tout en incorporant un peu de pavé et beaucoup plus d'asphalte. Nous pensons que si vous n’avez pas le budget nécessaire pour faire toute votre entrée de garage ou votre stationnement en pavé uni, vous pouvez toujours faire une bordure d’un pied de pavé sur le pourtour de la surface ou faire le centre en pavé afin de donner un aspect original et distinctif à votre propriété. Si vous vous demandez quel élément donnera le plus de valeur à votre propriété, vous pouvez être sur que le pavé, compte tenu de son prix, vous offrira assurément une plus-value que l’asphalte n’offrira jamais. C'est un pensez-y-bien car l'un amène plus de richesse à votre décor et a votre maison et l'autre est beaucoup plus usuel et beaucoup moins dispendieux. |